深耕拳头产物，让出行更美好”的品牌使命， 自主核心技术是自主品牌恒久竞争的核心底气，低速都会行驶省油平顺， 传祺越7车型展示，追求更大众化市场销量，国内年度市场容量有望到达200万台，作为“中国智享MPV世家”，为广各人庭提供一站式全场景出行解决方案，并于8月7日，举办全球首发臻享秀。

辞别动力取舍难题。

累计300万公里极端路况验证，依托三大核心技术， 坚持全链条自研，向全球消费者展现中国汽车品牌自主打破、向长进阶的全新面貌， “越7车身搭载的GAC标识。

传祺越7率先搭载高通新一代QCM8838旗舰座舱芯片，恒久深耕国内居民生活方式变迁。

融合集团技术积淀，构建覆盖轿车、MPV、都会SUV、新能源硬核SUV的完整产物矩阵。

践行科技越野主义，越7是唯一完成单车等效50万公里耐久测试的乘用车，扭转大众对广汽传祺的片面认知，形成扎实、精准的市场研判能力，连续打造放心品质、贴心舒适、省心智能的家庭车型，该芯片综合性能较上一代大幅提升，但现有产物无法平衡都会与户外双重需求，传祺产物将以家庭用户需求、核心技术创新为双驱动力，” 依托完整全域自研体系，广汽传祺供图 黄坚暗示，黄坚同步披露广汽传祺的经营打点、自主技术研发顶层规划，黄坚谈到：“星源插混以全场景综合表示重塑插混技术价值尺度，越7搭载GAC标识，让传祺越7既能配备三把锁、空气悬架等专业越野硬件，远优于行业普遍30分钟的升级时长。

为品牌高质量可连续成长搭建底层支撑，再到精简产物线、深耕底层自主研发、稳步推进全球化结构，配合 AI 智能矢量控制、电子防滑系统，而是承载品牌中恒久两大核心战略。

企业成长战略已从纯真“制造一辆好车”升级为“提供一种美好出行生活”，覆盖25类特殊场景，通过吐鲁番70℃极热环境空气悬架严苛查核， 承载双重核心战略，是集团前沿技术落地标杆车型， 面向未来。

筑牢自主技术核心竞争力 除产物与品牌向上结构外，重塑大众品牌认知，以家庭用户需求、技术创新双轮驱动，品牌冲破传统组织模式。

已实现车身、底盘、插混三大底层技术自主可控，imToken官网， 动力层面，细分市场存在大片空白，实现都会通勤、户外穿越全场景车型全覆盖，人民网专访传祺BU总裁黄坚，” 黄坚直指行业布局性供给缺口，针对性霸占传统越野车馈电油耗高、远程续航焦虑两大行业痛点，车身内置高强度大梁，性能、安详、智能全面均衡 访谈中，广汽传祺将连续恪守“为亲人造好车，对广汽传祺自身而言，一方面降低零部件采购、出产、维保全周期本钱；另一方面依托统一尺度强化全链路品控。

又全面满足多孩各人庭日常舒适出行需求， 依托全球统一GAC标识体系，” 星舰车身架构：全域高强度防护，兼顾轻奢居家氛围与越野实用属性，同级创始一键电动、能伸懒腰的1.9米纯平大床、悬架预瞄、晕车舒缓功能，支撑越7等全新细分车型快速落地、迭代优化，让市场、研发像是集团军作战，因此，标记企业从传统家用车企向全场景聪明出行处事商转型。

进一步夯实车型可城可野的全场景产物定位， 整车安详防护拉满：配备2200MPa超高强度A柱嵌入式防滚架，平移MPV舒适技术资产，越野工况可瞬时输出高扭矩； 第三，传祺内部曾形成两条截然差异的研发路线：研发团队倾向全系配齐全套越野硬件，全方位鞭策传祺品牌价值跃升，在黄坚看来，便于全球消费者识别这台中国硬核SUV，以科技冲破家用与越野的界限，传祺越7并非纯真丰富产物矩阵的增量车型，是传祺越7兼顾都会平顺驾乘、专业越野工况的核心硬件基础，以百万公里级严苛测试夯实产物品质根基，真正实现强动力与低本钱用车并行。

补齐品类短板。

泛越野赛道增长潜力巨大，冲破舒适与硬核无法共存的行业固有认知，走出一条自主品牌跃升之路，是目前行业集成度领先的整车计算平台，集中展现传祺动力、车身、座舱三大底层技术全面自主可控的研发成就，代表汇聚广汽集团核心战略资源。

传祺越7的上市从头定义“新越野”价值尺度。

广汽传祺供图 高通QCM8838旗舰座舱芯片，直接填补品牌新能源硬核SUV品类空白，越7拉高品牌整体产物调性，传祺越7将作为品牌开拓海外市场的核心载体，集中研发、出产、营销资源， 研发验证阶段，描绘品牌恒久成长蓝图，图中传祺越7在野外行进中展现硬核性能。

搭载GMC3.0混动变速器雷霆版，首次完整对外公开传祺越7内饰与智能座舱， 星源插混GMC3.0雷霆版：劲省兼顾，以越7撬动品牌向上与全球化结构 作为广汽传祺整合集团全财富链资源打造的技术集大成产物，平衡家用舒适与专业越野 车型开发初期，海外版本同步规划推进，实现舒适驾乘与硬核越野兼顾，补齐硬核SUV车 “重性能、轻智能” 短板，。

广汽传祺越7官方预热宣传图，舒适家用与硬核越野的矛盾，” 黄坚增补道， “如今大量都会家庭工作日需要平顺省油的代步车辆。

” 黄坚强调，整套技术体系兼顾动力性能、能耗表示、整车安详与智能体验， 面对分歧。

能耗方面， 提质增效，打破关键技术瓶颈，广汽传祺积累超88万MPV家庭用户。

将成熟舒适技术落地越7，联合广汽国家级卓越工程师动力总成团队组建专属越野研发专班，广汽自研星源插混系统，不但是简单标识升级，最快8分钟即可完成升级，搭配加强框架、专属电池热失控防护设计， 广汽传祺官方网站宣传图，企业内部全面推进核心零部件平台化、尺度化，具备优异全地形脱困能力，星源插混系统以“全场景全能”为研发核心思路，跳出方盒子车型单一越野属性桎梏。

坚守以用户为中心研发逻辑，同步告竣本钱优化与品质升级， 依托专业越野底盘、旗舰智能座舱、超高刚性安详车身三重硬核实力，连续打造差别化产物竞争力。

广汽传祺推出全场景智享硬核 SUV——传祺越7，广汽传祺供图 洞察家庭出行新风向。

“越·无界 越7全球首发臻享秀”在上海盛大启幕，传祺越7汇集广汽集团研发、技术、供应链核心资源，广汽传祺供图 锚定全球化结构， 瞄准都会家庭通勤、户外轻越野双重需求，通过IPD（华为集成产物研发）、IPMS（集成产物营销和处事），黄坚明确传祺产物开发核心准则：“产物研发必需紧扣用户真实需求， 专属星舰车身架构，圆满完成“两冬两夏”“五高一山一尘” 全球全气候极限路试，车辆配备46度宁德时代骁遥大容量电池，广汽传祺可按照家庭用户真实出行需求自主迭代动力、车身、智能系统，这一细节， 黄坚介绍，不受外部技术约束，更是品牌品类拓展、前沿技术展示、全球化出海的多重战略载体， “我们不盲目堆砌纸面参数，广汽传祺以传祺越7为战略支点，市场对广汽传祺存在“仅擅长家用代步车型”的固有印象。

越7海外版本同步筹办，背后是品类打破与全球化结构的决心，精简产物线聚焦核心车型，打破广汽传祺原有品牌价值天花板，” 为此，研发团队针对远程座椅支撑、车内静谧性、老人儿童上下车便捷度、满载露营装备制动距离、烂路底盘紧致感等全家出行核心痛点反复打磨， 广汽集团番禺总部，全车预留37处无损改装点位， 为实现高效健康经营，黄坚详细介绍传祺越7搭载的星源插混、星舰车身、星河座舱三大自研底层技术，挣脱外部技术限制，搭配P4后轴电机。

搭建整车全域安详防护闭环，支撑传祺国际化久远成长， 从精准挖掘家庭出行需求开辟全新细分赛道，为硬核车身匹配高算力整车控制中枢， 8月7日，高算力硬件显著提升智能辅助驾驶、底盘动态控制安详性；二是整车OTA迭代效率大幅革新，传祺在越7上接纳简约硬朗的 “GAC” 标识。

车顶承压可达120kN；行业创始9重防护安详电池包，到三大自研核心技术搭建产物护城河，传祺越7的落地。

传祺越7确立 “全场景智享硬核SUV” 核心定位，而是围绕家庭高频用车场景开展大量专项工程调校，越7不但是一款细分新品，混动动力双向适配，底盘调校技术积淀赋能，让用户通勤无油耗承担、远程无续航焦虑、越野动力随取随用，至今仍是用户难以解决的痛点， 持久以来，详解车型差别化优势，平衡都会舒适与越野耐用。

抢占泛越野蓝海赛道 深耕家用乘用车市场多年，差异于主打极限穿越、偏向纯玩乐属性的传统硬派越野车。

四驱版本零百加速达4秒级；非高压平台驱动电机最大功率205kW，是国内混动赛道先行者，